Pak Rizal udah cukup paham kepentingan peran Ojol dalam jaringan transportasi Jakarta

Halo pak, berapa sering anda mangkal di stasiun Manggarai ?
Senin-minggu, setiap hari seminggu.
Kenapa bapak tidak ke stasiun yang lebih dekat dari Cempaka Putih ?
Saya selalu mulai di Manggarai, karena ada banyak pesanan pagi-pagi. Biasannya yang pertama jam 6, terus saya ke mana-mana aja.
Artinya anda belum dapat yang pertama hari ini ?
Justru, udah beberapa pesanan tadi, tapi udah ada yang balik sini. Saya lagi menunggu orang-orang yang buat perjalanan pulang nanti.
Ah oke. Jadi sebelum pulang, bapak mau dapat untung berapa ?
Sebenarnya saya selalu pulang jam 12, tapi mau dapat sekitar 100.000 sehari-hari itu.
Setiap hari anda mangkal di warung juga, kan ?
Iya, sama semua driver online. Kami suka suasananya, sama bisa cas handphone atau powerbanknya.
Artinya apakah bapak mengandalkan warung-warung ?
Ya, ini tempat pas bagi bagi sopir-sopir online. Dishubnya tidak biarkan banyak kami tunggu dekat pintu stasiunnya, sama di samping jalan, sama di trotoar.
Terus, apa rekomendasikan untuk rencana pembangunan manggarai, pak ?
Pertama-tama kami harus dikasih tempat tunggu, atau mungkin jalur khusus dekat stasiunnya. Pemerintah mau orang-orang Jakarta naik transportasi umum, tapi pasti ada yang lebih suka naik ojek online. Kalo keretanya terlambat, kemudian busway terlambat juga, gimana karyawan bisa ke kantor pas waktunya ? Kami udah merupakan sebagian sistem transportasi Jakarta, kan ? Siapa yang untung kalo kami harus jauh dari stasiun transit ?
Terima kasih bapak.
Iya sama-sama, hati-hati ya.
Commentaires